895 Vitesse
Allevato per la velocità

"Il LOOK 895 VITESSE è pronto ad affrontare il velodromo. E tu? "

L'aerodinamica è tutto

L'aerodinamica è tutto

Linee studiate - velocità pura

Vi presentiamo il nuovissimo LOOK 895 VITESSE, il nuovo arrivato sul velodromo pronto a fare faville, e non sarà certo in Costa Azzurra*.

La storia e la reputazione di LOOK sono da tempo legate al ciclismo su pista. Dal primo telaio da pista portato al successo ad Atlanta '96 alle medaglie vinte a Tokyo a bordo dell'elite T20, le nostre biciclette sono all'avanguardia in termini di prestazioni da oltre 25 anni.

Basandosi sul successo e sui principi del precedente modello R96, questa nuova versione da pista è costruita in casa nelle nostre officine in Tunisia. Utilizzando la fibra di carbonio ad alto modulo, la costruzione monoblocco in carbonio è orientata senza mezzi termini verso l'efficienza aerodinamica.

Costruzione monoblocco

Costruzione monoblocco

potenza pura

Nella parte anteriore, prende in prestito la forcella della T20 e la combina con l'attacco manubrio integrato e rotativo Carbon Track, che è disponibile in 18 misure diverse (da 55 a 140 mm con incrementi di 5 mm) per consentire un montaggio estremamente preciso, indipendentemente dalla posizione e dallo stile di guida del ciclista.

T Il design aggressivo si estende in tubi sovradimensionati e accuratamente profilati prima di avvolgere la ruota posteriore per ridurre la resistenza al minimo assoluto. Il tubo sella è completamente integrato per migliorare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche, con una culla dedicata e reversibile che permette un montaggio personalizzato.

Rigido e veloce

Rigido e veloce

IL PROSSIMO LIVELLO DI PRESTAZIONI

La 895 VITESSE prende l'apertura nella nostra gamma tra la T20 e la 875 Madison e la riempie con prestazioni efficaci di alta classe ad un prezzo competitivo. Come suggerisce il nome, questa è una bici progettata per una velocità senza compromessi. Una bici che non accetterà niente di meno che vincere. Quando la testa e le gambe dicono vai, non fa domande ma risponde semplicemente con tutta la potenza della sua eredità purosangue.

L'imponente movimento centrale BSA 68mm è ultra rigido per il massimo trasferimento di potenza e, a differenza del suo fratello maggiore T20, non presenta la guarnitura ZED. Questo significa che può essere montato con qualsiasi guarnitura da pista sul mercato per la massima versatilità.

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SVILUPPATA E PRODOTTA DA LOOK

Fin dagli esordi di LOOK nell'industria ciclistica, in un'epoca in cui il metallo era il re, il carbonio è sempre stato un materiale di scelta. Da oltre 30 anni, LOOK sviluppa all'interno dei propri stabilimenti un know-how e un'esperienza unica nella lavorazione del carbonio, al fine di ottenere proprietà altamente performanti.

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UN PARTENARIATO STORICO

FÉDÉRATION FRANÇAISE DE CYCLISME

LOOK è partner tecnico della Federazione Ciclistica Francese da oltre 30 anni. Progettato e sviluppato con e per i suoi atleti, l'obiettivo era quello di realizzare un telaio versatile e ad alte prestazioni con l'obiettivo di ottimizzare le prestazioni delle sue squadre.

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Tecnologie

GEOMETRIA PISTA E AERODINAMISMO

La geometria della 895 è completamente nuova e completa perfettamente la linea di prodotti da pista LOOK, ovvero T20, R96, AL 464 e 875 Madison. L'895 Vitesse offre così una geometria risultante dalla competizione disponibile in 4 taglie permettendo un posizionamento perfettamente adattato ad ogni ciclista.

Essendo la forcella quella del T20, il kit telaio è studiato per essere il più aerodinamico possibile.

COMPOSIZIONE IN CARBONIO

La composizione in carbonio dell'895 è una composizione di carbonio di fascia alta che utilizza diversi tipi di carbonio in punti strategici del telaio. Fino al 20% di carbonio HM (alto modulo) viene utilizzato per ottenere la rigidità necessaria per l'uso in pista. Nel complesso, una bici da trail versatile come la 895 è il 15% più rigida di un telaio per bici da strada.

Il carbonio IM (modulo intermedio 65%) e il carbonio HR (alta resistenza, 15%) completano questa composizione per fornire al telaio una resistenza infallibile anche quando è sottoposto alle peggiori sollecitazioni spesso associate all'uso in gara su velodromo.

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