Pourquoi vous allez l'aimer ?
-
Son cadre en carbone parfaitement équilibré : réactif et léger pour vos sorties quotidiennes, il est également doté d’une géométrie et d’un confort pensés pour la longue distance.
-
Sa conception unique : En associant différentes fibres de carbone, de verre et des matériaux novateurs, nous avons réparti rigidité et souplesse de manière optimale. Ajoutez notre technologie 3D wave pour absorber chocs et vibrations de la route et vous avez dans les mains un véritable tapis-volant.
-
Son design tourné vers l’endurance : position parfaite pour les longues distances, aérodynamique optimisée, intégration simple et efficace des câbles et durites, périphériques ergonomiques et accueillants, tout a été pensé pour engranger les kilomètres.
-
Sa polyvalence totale : conçu pour des pneus jusqu’à 34mm, il peut également recevoir des garde-boues pour vos rides quotidiens ou vos voyages.
-
Le savoir-faire français unique de LOOK, riche d’innovations, d’expériences et d’expertise technique.
Taillé pour tous les défis
Le 765 OPTIMUM sera à l’aise sur tous les profils, mais aussi par tous les temps. Il peut accueillir des garde-boues en aluminium pour vous protéger quand les conditions météo deviennent difficiles. Pouvant accueillir des pneus allant jusqu’à 34mm de large, le 765 OPTIMUM est proposé avec des montages destinés à vous emmener partout. La géométrie endurance du 765 OPTIMUM, plus court et avec une douille de direction plus haute, a été définie pour vous assurer une position adéquate que vous soyez à la quête d’un grand col ou à la recherche du plaisir de rouler entre amis.
L’équilibre parfait
Nous avons créé le 765 OPTIMUM pour offrir une harmonie parfaite entre confort et rendement. Pour cela nous avons développé, dans nos laboratoires, un cadre unique et hyper-polyvalent. Sa conception faite de plusieurs fibres de carbone dédiées pour l’endurance, d’une géométrie adaptée ainsi que ses spécificités technologiques, vous permettront de combiner plaisir et efforts lors de toutes vos sorties.
Spécificités techniques
Made by LOOK
| Tige de selle | LOOK LS1 Carbon Super Light 27.2 mm 350 mm |
|---|---|
| Selle | LOOK by SAN MARCO Short Fit Dynamic open fit |
| Cintre | LOOK LS3 Alloy |
| Potence | LOOK LS3 Alloy |
Roues
| Roues | SHIMANO RS 171 |
|---|---|
| Pneus | HUTCHINSON Fusion 5 Tubeless Ready 700x30 |
Transmission & freins
| Chaîne | SHIMANO 105 12 Speed |
|---|---|
| Pédalier | SHIMANO 105 |
| Boîtier de pédalier | BB T47 V24 85.5 / Token |
| Cassette | SHIMANO 105 11x34 |
| Manettes | SHIMANO 105 Di2 |
| Dérailleurs | SHIMANO 105 Di2 |
| Disques | SHIMANO RT MT800 - F : 160mm / R : 140mm |
Taille
| Tailles | XS - S - M - L - XL |
|---|
Géométrie
765 Optimum
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 534 | 558 | 582 | 606 | 630 |
| Reach | 358 | 368 | 379 | 389 | 399 |
| I - Head tube (°) | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| A - Seat tube | 470 | 490 | 510 | 535 | 560 |
| B - Top Tube horizontal | 511.8 | 528.7 | 545.5 | 562.4 | 579.3 |
| C - Front Center | 576 | 594 | 613 | 631 | 650 |
| D - Trail | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| F - Fork offset | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G - Chainstays | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| K2 - Head tube | 117 | 142 | 170 | 195,3 | 223,4 |
| L - Fork | 385.5 | 385.5 | 385.5 | 385.5 | 385.5 |
| HAV | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 | 71 |
| Standover | 742 | 766 | 790 | 814 | 838 |
| Stack (mm) | 534 |
|---|---|
| Reach (mm) | 358 |
| I - Head tube (°) | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 |
| A - Seat tube (mm) | 470 |
| B - Top Tube horizontal (mm) | 511.8 |
| C - Front Center (mm) | 576 |
| D - Trail (mm) | 67 |
| F - Fork offset (mm) | 50 |
| G - Chainstays (mm) | 415 |
| K2 - Head tube (mm) | 117 |
| L - Fork (mm) | 385.5 |
| HAV (mm) | 76 |
| Standover (mm) | 742 |
| Stack (mm) | 558 |
|---|---|
| Reach (mm) | 368 |
| I - Head tube (°) | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 |
| A - Seat tube (mm) | 490 |
| B - Top Tube horizontal (mm) | 528.7 |
| C - Front Center (mm) | 594 |
| D - Trail (mm) | 67 |
| F - Fork offset (mm) | 50 |
| G - Chainstays (mm) | 415 |
| K2 - Head tube (mm) | 142 |
| L - Fork (mm) | 385.5 |
| HAV (mm) | 76 |
| Standover (mm) | 766 |
| Stack (mm) | 582 |
|---|---|
| Reach (mm) | 379 |
| I - Head tube (°) | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 |
| A - Seat tube (mm) | 510 |
| B - Top Tube horizontal (mm) | 545.5 |
| C - Front Center (mm) | 613 |
| D - Trail (mm) | 67 |
| F - Fork offset (mm) | 50 |
| G - Chainstays (mm) | 415 |
| K2 - Head tube (mm) | 170 |
| L - Fork (mm) | 385.5 |
| HAV (mm) | 73.5 |
| Standover (mm) | 790 |
| Stack (mm) | 606 |
|---|---|
| Reach (mm) | 389 |
| I - Head tube (°) | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 |
| A - Seat tube (mm) | 535 |
| B - Top Tube horizontal (mm) | 562.4 |
| C - Front Center (mm) | 631 |
| D - Trail (mm) | 67 |
| F - Fork offset (mm) | 50 |
| G - Chainstays (mm) | 415 |
| K2 - Head tube (mm) | 195,3 |
| L - Fork (mm) | 385.5 |
| HAV (mm) | 73.5 |
| Standover (mm) | 814 |
| Stack (mm) | 630 |
|---|---|
| Reach (mm) | 399 |
| I - Head tube (°) | 70.8 |
| J - Seat tube (°) | 74 |
| A - Seat tube (mm) | 560 |
| B - Top Tube horizontal (mm) | 579.3 |
| C - Front Center (mm) | 650 |
| D - Trail (mm) | 67 |
| F - Fork offset (mm) | 50 |
| G - Chainstays (mm) | 415 |
| K2 - Head tube (mm) | 223,4 |
| L - Fork (mm) | 385.5 |
| HAV (mm) | 71 |
| Standover (mm) | 838 |
Pour une meilleur expérience.
Vous allez trouver votre bonheur.
Votre cadre est garanti à vie
Enregistrer la garantieDocuments à télécharger
Manuel d'utilisation
TéléchargezGuide des tailles
Nous partageons ces données à titre indicatif. Rapprochez-vous de votre revendeur afin de vous assurer de la taille la plus adaptée à votre morphologie.
| Tailles du vélo | Tailles du cycliste | |
|---|---|---|
| XS | < 166 | |
| S | 164 - 173 | |
| M | 171 - 180 | |
| L | 178 - 187 | |
| XL | > 185 |
| XS | < 166 |
|---|---|
| S | 164 - 173 |
| M | 171 - 180 |
| L | 178 - 187 |
| XL | > 185 |
