G85 Cezal RS
No second thoughts, no seconds lost.

Gracias a una geometría inteligente y al cockpit Aero Carbon, podrá mantener una posición aerodinámica durante más tiempo que sus rivales y obtener ventajas significativas a medida que la carrera se acelera. Concentramos las ganancias aerodinámicas donde realmente importan: en la posición del ciclista.

1. Descubra el manillar Aero Carbon RS 3: un cockpit concebido para la velocidad.
2. Fácil de ajustar: 7 longitudes de potencia, 3 anchuras de manillar y 50 mm de ajuste del stack.
3. Una parte delantera diseñada para vencer al viento.

El 3D Wave System define el diseño de nuestro triángulo trasero: los tirantes están desarrollados para aportar control y confort, gracias a una estructura específica. Al flexionar hacia arriba, el 3D Wave reduce las interrupciones del pedaleo en terreno irregular, lo que le permite usar neumáticos de sección estándar en lugar de secciones más anchas, que pueden introducir más deformación no deseada y una mayor resistencia a la rodadura. También es una ventaja en las últimas horas de su salida o de su carrera, cuando su flexibilidad estudiada aporta al cuerpo el confort necesario para rendir.

1. Mantiene la rueda pegada al suelo, mejorando la transferencia de potencia y suavizando el pedaleo.
2. Filtra el 15 % de las vibraciones sin afectar a la transferencia de potencia.
3. Una ventaja duradera: cuanto más tiempo pedalea, más le ayuda.

La G85 Cezal RS está pensada para marcar la diferencia en los tramos clave, donde se gana o se pierde la carrera. Gracias a su diseño ligero, no le penaliza ni en las subidas ni en los tramos técnicos exigentes. La G85 Cezal RS responde como una bicicleta de carretera cuando se aprieta, pero está afinada para darle control en terreno roto, con una eficiencia de rodadura perfecta.

1. Cuadro de 1.000 g pintado en talla M; 7,9 kg en montaje completo Red XPLR.
2. +20 % de rigidez en las zonas clave respecto a la G85 Cezal, sin afectar al confort.
3. Eficiencia en la transferencia de potencia comparable a la de nuestra bicicleta de competición, la 795 Blade RS 3.