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765 Optimum Ultegra Di2

Endurance

SKU | 25322

Couleur Charcoal

$6,923.00

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新しい 765 OPTIMUM は、軽量でスピーディーなエンデュランスバイクだ。効率と快適性の完璧なバランス――唯一無二の万能性を備える。ウルトラディスタンスにも日々のライドにも対応する、完成度の高い特別なロードバイクとして設計されている。
快適性と効率、どちらを選ぶ必要があるだろうか？新しい 765 OPTIMUM は、毎日のライドにも次のスポーツチャレンジにも最適な選択肢だ。ロングライドのために設計され、剛性としなやかさの理想的なバランスを実現している。最適化された空力性能に加え、軽さと同時に鋭い反応性を備えたフレームを持つエンデュランスバイク、それが 765 OPTIMUM だ。独自のサヴォアフェールと革新的な素材により、LOOK Cycle はパフォーマンスと快適性という複雑な錬金術を掌握し、あなたがさらに遠くへ行けるよう後押しする。

なぜ、あなたはこれを愛するのか？

完璧にバランスされたカーボンフレーム：軽量で反応性に優れ、日々のライドに最適。さらに、ロングライドに向けたジオメトリーと快適性も備えています。

唯一無二の設計：異なるカーボン／グラスファイバーと革新的な素材を組み合わせ、剛性としなやかさの理想的なバランスを実現。さらに路面からの衝撃や振動を吸収する3Dwaveテクノロジーにより、まるで“空飛ぶ絨毯”のような乗り心地をもたらします。

エンデュランス志向のジオメトリー：最適化されたエアロダイナミクスとともに、ロングライドに理想的なポジションへ。シンプルで効率的なケーブル／ホース内装、直感的で使いやすいエルゴノミックなアクセサリーなど、距離を重ねるためのすべてが研究されています。

驚異的な汎用性：最大34mmまでのタイヤに対応。冬のライドや毎日の通勤に向けて、マッドガードの装着も可能です。

LOOKならではのフレンチ・サヴォアフェール：豊かなイノベーション、経験、そして技術的専門性。

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技術仕様

Made by LOOK

Seatpost	LOOK LS1 Carbon Super Light 27.2 mm 350 mm
Saddle	LOOK by SAN MARCO Short Fit Dynamic Open Fit
Handlebar	LOOK Handlebar LS3 Alloy (XS 38 –S 40 / M – L 42 / XL 44)
Stem	LOOK LS3 Alloy (XS 80/ S 90 / M 100 / L 110 / XL 120)

Wheels

Wheels	LOOK R 38 D Carbon Tubeless
Tires	HUTCHINSON FUSION 5 Tubeless Ready 700 X 30

Transmission &brakes

Chain	SHIMANO M8100 12 Speed
Bottom bracket	BB T47 V24 85.5 / Token
Cassette	SHIMANO ULTEGRA R8100 11 x 34
Shifters	SHIMANO ULTEGRA DI2 R8170
Derailleurs	SHIMANO ULTEGRA DI2 R8150
Rotors	SHIMANO RT MT800 F: 160 mm R : 140 mm

Sizes

Sizes	XS - S - M - L - XL

Geometry

inch

765 Optimum

	XS	S	M	L	XL
Stack	534	558	582	606	630
Reach	359	369	379	389	399
I - Head tube (°)	70.8	70.8	70.8	70.8	70.8
J - Seat tube (°)	74	74	74	74	74
A - Seat tube	470	490	510	535	560
B - Top Tube horizontal	511.8	528.7	545.5	562.4	579.3
C - Front Center	576	594	613	630	650
D - Trail	67	67	67	67	67
F - Déport de fourche	50	50	50	50	50
G - Chainstays	415	415	415	415	415
K2 - Head tube	117	142	170	196	224
L - Fork	385.5	385.5	385.5	385.5	385.5
HAV	76	76	73.5	73.5	71
Standover	742	766	790	814	838

Stack (mm)	534
Reach (mm)	359
I - Head tube (°)	70.8
J - Seat tube (°)	74
A - Seat tube (mm)	470
B - Top Tube horizontal (mm)	511.8
C - Front Center (mm)	576
D - Trail (mm)	67
F - Déport de fourche (mm)	50
G - Chainstays (mm)	415
K2 - Head tube (mm)	117
L - Fork (mm)	385.5
HAV (mm)	76
Standover (mm)	742

Stack (mm)	558
Reach (mm)	369
I - Head tube (°)	70.8
J - Seat tube (°)	74
A - Seat tube (mm)	490
B - Top Tube horizontal (mm)	528.7
C - Front Center (mm)	594
D - Trail (mm)	67
F - Déport de fourche (mm)	50
G - Chainstays (mm)	415
K2 - Head tube (mm)	142
L - Fork (mm)	385.5
HAV (mm)	76
Standover (mm)	766

Stack (mm)	582
Reach (mm)	379
I - Head tube (°)	70.8
J - Seat tube (°)	74
A - Seat tube (mm)	510
B - Top Tube horizontal (mm)	545.5
C - Front Center (mm)	613
D - Trail (mm)	67
F - Déport de fourche (mm)	50
G - Chainstays (mm)	415
K2 - Head tube (mm)	170
L - Fork (mm)	385.5
HAV (mm)	73.5
Standover (mm)	790

Stack (mm)	606
Reach (mm)	389
I - Head tube (°)	70.8
J - Seat tube (°)	74
A - Seat tube (mm)	535
B - Top Tube horizontal (mm)	562.4
C - Front Center (mm)	630
D - Trail (mm)	67
F - Déport de fourche (mm)	50
G - Chainstays (mm)	415
K2 - Head tube (mm)	196
L - Fork (mm)	385.5
HAV (mm)	73.5
Standover (mm)	814

Stack (mm)	630
Reach (mm)	399
I - Head tube (°)	70.8
J - Seat tube (°)	74
A - Seat tube (mm)	560
B - Top Tube horizontal (mm)	579.3
C - Front Center (mm)	650
D - Trail (mm)	67
F - Déport de fourche (mm)	50
G - Chainstays (mm)	415
K2 - Head tube (mm)	224
L - Fork (mm)	385.5
HAV (mm)	71
Standover (mm)	838