795 LIGHT RS

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5999,00 €

795 LIGHT RS

INTÉGRATION ULTIME, GAINS AERODYNAMIQUES ET CONFORT POUR DES PERFORMANCES HORS NORMES

Le 795 LIGHT RS illustre plus de 30 années de savoir-faire et d’expertise des ingénieurs LOOK. Il se caractérise par une parfaite maîtrise de la conception géométrique des cadres, du choix des épaisseurs des tubes et de l’assemblage des matériaux carbones utilisés lors de leur façonnage.

 

– Routage des câbles pour faciliter le montage et l’entretien.

 

– Boitier de pédalier 100% carbone pour plus de rigidité.

 

– E-POST 2 EVO.

 

– Capot DI2 pour une connexion plus facile.

 

– Cintre ADH2

Technologies

TECHNOLOGIE AERO 795 RS

 

Testé en soufflerie, le 795 a été entièrement dessiné pour réaliser les meilleures sections aérodynamiques de type profile NACA (National Aerospace Committee for Aeronautics). Son profil NACA est parfait sur tous les tubes en coupe horizontale par rapport au sol, ce qui permet au 795 AEROLIGHT RS de bénéficier d’un gain aérodynamique de 11,7 % par rapport à un vélo de course traditionnel (type 695), ce qui représente 1 mn 14 s de gain sur une sortie de 100 km sur circuit.

TECHNOLOGIE INTÉGRATION

 

Concevoir un vélo chez LOOK, ce n’est pas développer un cadre puis des composants.

 

La conception d’un vélo en carbone LOOK est vue comme un ensemble où les composants sont pensés puis dessinés avec le cadre.

 

Chaque élément qui est rattaché au cadre doit pouvoir apporter une amélioration dans le comportement du vélo. De cette intégration résulte un design épuré, des lignes fluides que LOOK à l’art de maîtriser.

TECHNOLOGIE CARBONE HM 1,5K

 

HM : Haut Module. Fibres « haut de gamme ». Leur rigidité est très élevée, environ le double de celui des HR. Les fibres HM permettent d’ajouter beaucoup de rigidité sans ajout de poids. Les vélos LOOK utilisent soit les fibres HM 3K ou 1,5K, la dernière étant une maille plus fine donc plus légère. (ex. fil de 1,5K = 1500 filaments dans 1 fil)

 

LOOK a acquis depuis plus de 30 ans un savoir-faire unique et une expérience unique qui lui permettent de panacher différents types de fibres selon les propriétés recherchées.

 

Nous maîtrisons les paramètres de la composition carbone afin de donner à un produit le comportement désiré.

TIGE DE SELLE E-POST 2 EVO

 

La tige de selle E-POST 2 EVO permet un réglage de recul de selle important et évolue au niveau de son système de serrage dans le cadre. Un ‘’coin de serrage’’ permet un maintien puissant de la tige de selle dans le cadre. L’élastomère externe permet à la tige de selle de filtrer les vibrations et d’améliorer encore le confort du cycliste.

POTENCE AEROSTEM

 

La potence AEROSTEM est en carbone HM. Aérodynamique et réversible, elle offre une très grande plage de réglage. Son amplitude varie de -13° à +17° permettant au cycliste d’atteindre les positions les plus basses comme les plus hautes. 6 longueurs de potence sont disponibles : de 80mm à 130mm tous les 10mm.

 

Rigide, elle permet d’obtenir une excellente précision de pilotage. Avec ces 149gr, la potence AEROSTEM est une potence très légère.

CAPOT DI2 POUR UNE CONNEXION PLUS FACILE

 

Le connecteur DI2 se loge toujours dans le cadre via un petit capot juste derrière la potence mais ce capot a été renouvelé pour permettre au connecteur de se clipser sur le capot. Ainsi toutes les fonctions DI2 sont accessibles depuis le dessus et sans avoir a ouvrir le capot y compris pour la recharge de la batterie.

CINTRE ADH 2

 

Le cintre présente de part et d’autre de la potence une section de diamètre 31,8 mm permettant le montage d’un repose-bras et d’extensions pour adopter une position aérodynamique sur le vélo ainsi qu’un support de compteur ou caméra.

 

Le design aéro du cintre a été optimisé afin de dégager plus d’espace au cycliste lors du pédalage en danseuse et éviter ainsi tout risque de collision entre les genoux du cycliste et l’arrière du guidon.

DIRECT DRIVE CONCEPT

 

Le concept « Direct Drive Concept » de LOOK est l’optimisation de tous les paramètres du poste de pilotage. Cela passe notamment par l’intégration de la potence dans le prolongement du cadre mais aussi par l’utilisation d’une douille de direction courte et cônique de 1’1/2 en bas et 1’1/8ème en haut.

 

L’ensemble de ces paramètres permet d’obtenir une excellente rigidité nécessaire pour une précision de pilotage optimale.

 Spécifications

TYPE CARBONE

FIBRES HM IM ET HR ULTRA LIGHT 1,5 K

FOURCHE

HSC 8 : 320 GRS

POTENCE

AEROSTEM CARBONE INCLINABLE DE -13° À +17°
6 LONGEURS : 80 – 90 – 100 – 110 – 120 – 130 MM

RACCORDS

SANS : CONSTRUCTION MONOBLOC

BOITIER PÉDALIER

SPECIFIQUE ZED 65 MM

PÉDALIER

ZED 2 COMPATIBLE COMPACT (110 MM) OU DOUBLE (130 MM) – MANIVELLES AJUSTABLES : 170 / 172,5 / 175 MM
(LIVRÉ AVEC VISSERIE MAIS SANS PLATEAUX)

SUPPORT DÉRAILLEUR AVANT

PATTE A BRASER CARBONE

TIGE DE SELLE

E-POST 2 EVO AVEC SUPPORT DE BATTERIE INTERNE DI2

JEU DE DIRECTION

HEADFIT 5 INTÉGRÉ 1’’1/2 HAUT et BAS INOX À CAR- TOUCHE :52 MM – PENTES 36°/45°

PATTES

CARBONE COMPRESSÉES – MONOBLOC AVEC BASES ET HAUBANS, PATTE DE DERAILLEUR ARRIERE REMPLAÇABLE EN ALU

PORTE BIDON

2 SUPPORTS

TAILLES

XS – S – M – L – XL

POIDS

2300 GR . AVEC TUBE DE SELLE NON COUPÉ EN TAILLE S

ACCESSOIRES

KIT GAINES COULEUR
HOUSE DE PROTECTION NOIRE
GUIDE COUPE TUBE

GARANTIE

CADRE ET FOURCHE : A VIE