795 AEROLIGHT RS

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6499,00 €

795 AEROLIGHT RS

INTÉGRATION ULTIME, GAINS AERODYNAMIQUES ET CONFORT POUR DES PERFORMANCES HORS NORMES

Le nouveau 795 AEROLIGHT RS est le vélo aéro de route le plus abouti en terme d’intégration et illustre plus de 30 années de savoir-faire et d’expertise des ingénieurs LOOK. Il se caractérise par une parfaite maîtrise de la conception géométrique des cadres, du choix des épaisseurs des tubes et de l’assemblage des matériaux carbones utilisés lors de leur façonnage.

 

Cette nouvelle version intégrant le confort comme véritable composant de la performance bénéficie de 5 évolutions majeures :

 

– Nouveau routage des câbles pour faciliter le montage et l’entretien.

 

– Nouveau boitier de pédalier 100% carbone pour plus de rigidité.

 

– Nouvelle E-POST 2 EVO.

 

– Nouveau capot DI2 pour une connexion plus facile.

 

– Nouveau cintre ADH2 avec QUICK RELEASE intégré.

Technologie

TECHNOLOGIE AERO 795 RS

 

Testé en soufflerie, le 795 a été entièrement dessiné pour réaliser les meilleures sections aérodynamiques de type profile NACA (National Aerospace Committee for Aeronautics). Son profil NACA est parfait sur tous les tubes en coupe horizontale par rapport au sol, ce qui permet au 795 AEROLIGHT RS de bénéficier d’un gain aérodynamique de 11,7 % par rapport à un vélo de course traditionnel (type 695), ce qui représente 1 mn 14 s de gain sur une sortie de 100 km sur circuit.

TECHNOLOGIE INTÉGRATION

 

Concevoir un vélo chez LOOK, ce n’est pas développer un cadre puis des composants.

 

La conception d’un vélo en carbone LOOK est vue comme un ensemble où les composants sont pensés puis dessinés avec le cadre. Chaque élément qui est rattaché au cadre doit pouvoir apporter une amélioration dans le comportement du vélo.

 

De cette intégration résulte un design épuré, des lignes fluides que LOOK à l’art de maîtriser.

TECHNOLOGIE CARBONE HM 1,5K

 

HM : Haut Module. Fibres « haut de gamme ». Leur rigidité est très élevée, environ le double de celui des HR. Les fibres HM permettent d’ajouter beaucoup de rigidité sans ajout de poids. Les vélos LOOK utilisent soit les fibres HM 3K ou 1,5K, la dernière étant une maille plus fine donc plus légère. (ex. fil de 1,5K = 1500 filaments dans 1 fil)

 

LOOK a acquis depuis plus de 30 ans un savoir-faire unique et une expérience unique qui lui permettent de panacher différents types de fibres selon les propriétés recherchées.

 

Nous maîtrisons les paramètres de la composition carbone afin de donner à un produit le comportement désiré.

NOUVEAU ROUTAGE DES CABLES POUR UNE FLUIDITE DE DIRECTION EXTRAORDINAIRE

 

Le nouveau système de routage optimisé permet aux câbles une entrée directe dans le cadre via une pièce rotative du jeu de direction améliorant les performances en terme de précision de pilotage.

 

Les câbles et leur entrée dans le cadre tournent en même temps que le guidon libérant ainsi toute tension dans la direction due à la rigidité des gaines.

 

Le câble du frein avant ne passe plus dans la potence, il est donc possible de changer de potence sans déconnecter le frein avant. Les câbles du frein arrière passent dans le tube diagonal et ressortent avant le boitier de pédalier par une trappe assez large facilitant le montage du vélo.

NOUVEAU BOITIER DE PÉDALIER CARBONE ET PÉDALIER ZED 3

 

Le boitier de pédalier est entièrement en carbone et ses roulements sont positionnés directement sur des portées en carbone intégrées au cadre, gage de rigidité et de fiabilité.

 

Le pédalier ZED 3, 100% carbone et monobloc bénéficie d’un ratio poids/rigidité inégalé. La longueur des manivelles est variable grâce à un écrou trilobe. Aérodynamique, très rigide il est aussi extrêmement léger : 360 gr (manivelles + axe + étoile carbone – sans plateau).

 

Il permet de régler sa longueur de manivelle de 170 mm à 172 mm ou 175 mm.

NOUVELLE TIGE DE SELLE E-POST 2 EVO

 

La tige de selle E-POST 2 EVO permet un réglage de recul de selle important et évolue au niveau de son système de serrage dans le cadre. Un ‘’coin de serrage’’ permet un maintien puissant de la tige de selle dans le cadre. L’élastomère externe permet à la tige de selle de filtrer les vibrations et d’améliorer encore le confort du cycliste.

POTENCE AEROSTEM

 

La potence AEROSTEM est en carbone HM. Aérodynamique et réversible, elle offre une très grande plage de réglage. Son amplitude varie de -13° à +17° permettant au cycliste d’atteindre les positions les plus basses comme les plus hautes. 6 longueurs de potence sont disponibles : de 80mm à 130mm tous les 10mm.

 

Rigide, elle permet d’obtenir une excellente précision de pilotage. Avec ces 149gr, la potence AEROSTEM est une potence très légère.

NOUVEAU CAPOT DI2 POUR UNE CONNEXION PLUS FACILE

 

Le connecteur DI2 se loge toujours dans le cadre via un petit capot juste derrière la potence mais ce capot a été renouvelé pour permettre au connecteur de se clipser sur le capot. Ainsi toutes les fonctions DI2 sont accessibles depuis le dessus et sans avoir a ouvrir le capot y compris pour la recharge de la batterie.

NOUVEAU CINTRE ADH 2 AVEC QUICK RELEASE INTEGRÉ

 

Cette nouvelle version intègre la fonction ouverture et fermeture rapide des freins lors d’un changement de roue (Quick release) ainsi que le réglage de rattrapage de l’usure des patins. Le réglage des freins intégrés est plus simple et accessible sur le vélo tout en roulant.

 

Le cintre présente de part et d’autre de la potence une section de diamètre 31,8 mm permettant le montage d’un repose-bras et d’extensions pour adopter une position aérodynamique sur le vélo ainsi qu’un support de compteur ou caméra.

 

Le design aéro du cintre a été optimisé afin de dégager plus d’espace au cycliste lors du pédalage en danseuse et éviter ainsi tout risque de collision entre les genoux du cycliste et l’arrière du guidon.

FREINS AEROBRAKES

 

Dans un souci d’aérodynamisme, LOOK à intégrer son levier de frein avant type V-brake breveté dans la fourche.

 

L’écoulement de l’air est ainsi facilité contrairement à un système étrier de frein classique.

DIRECT DRIVE CONCEPT

 

Le concept « Direct Drive Concept » de LOOK est l’optimisation de tous les paramètres du poste de pilotage. Cela passe notamment par l’intégration de la potence dans le prolongement du cadre mais aussi par l’utilisation d’une douille de direction courte et cônique.

 

L’ensemble de ces paramètres permet d’obtenir une excellente rigidité nécessaire pour une précision de pilotage optimale.

 Spécifications

TYPE CARBONE

FIBRES HM IM ET HR ULTRA LIGHT 1,5 K

FOURCHE

HSC 8 : 320 GRS

POTENCE

AEROSTEM CARBONE INCLINABLE DE -13° À +17°
6 LONGEURS : 80 – 90 – 100 – 110 – 120 – 130 MM

RACCORDS

SANS : CONSTRUCTION MONOBLOC

BOITIER PÉDALIER

SPECIFIQUE ZED 65 MM

PÉDALIER

ZED 3 AERO COMPATIBLE COMPACT (110 MM) OU DOUBLE (130 MM) – MANIVELLES AJUSTABLES : 170 / 172,5 / 175 MM
(LIVRÉ AVEC VISSERIE MAIS SANS PLATEAUX)

SUPPORT DÉRAILLEUR AVANT

PATTE A BRASER

TIGE DE SELLE

E-POST 2 EVO AVEC SUPPORT DE BATTERIE INTERNE DI2

JEU DE DIRECTION

HEADFIT 5 INTÉGRÉ 1’’1/2 HAUT et BAS INOX À CARTOUCHE :52 MM – PENTES 36°/45°

FREINS

AEROBRAKE 2 INTEGRES DANS LA FOURCHE (SPECIFIQUE LOOK) ET SOUS LES BASES (DIRECT MOUNT SHIMANO)

PATTES

CARBONE COMPRESSÉES – MONOBLOC AVEC BASES ET HAUBANS, PATTE DE DERAILLEUR ARRIERE REMPLAÇABLE EN ALU

PORTE BIDON

2 SUPPORTS

TAILLES

XS – S – M – L – XL

POIDS

2700 GR . AVEC TUBE DE SELLE NON COUPÉ EN TAILLE S

ACCESSOIRES

KIT GAINES COULEUR
HOUSE DE PROTECTION NOIRE
GUIDE COUPE TUBE

GARANTIE

CADRE ET FOURCHE : A VIE