765 Gravel RS

765 GRAVEL RS

 

NEW PLAYGROUND

Repensez à cette piste pleine de cailloux aperçue sur le versant de la montagne, ces ralentisseurs sur le goudron qui vous tendent les bras…

 

Les limites de vos sorties vont disparaître avec le 765 GRAVEL RS: accélérer sur la route quand bon vous semble, sortez des sentiers battus dès que l’occasion se présente. L’expertise et la recherche LOOK apportée dans le cadre en carbone font de ce gravel, un vélo polyvalent, suffisamment rigide et léger pour être performant lors de vos sorties route. Solide et tolérant pour devenir votre nouveau compagnon de vos aventures tout-terrain.

 

C’est LE vélo gravel hybride en carbone qui vous aidera à trouver votre nouvel équilibre entre vélo de route, vtt, cyclocross ou urbain.

Technologies

Large passage de pneus

 

Equipé en série de roues type gravel 700 x 33 ou 40mm, ces pneus larges, résistants et légèrement cramponnés offrent une polyvalence entre comportement routier performant et absorption des chocs en tout-terrain. Pour un usage 50% route, 50% chemin.

 

Capable d’accueillir d’autres types deroues et de pneumatiques :

 

    • Des roues type route: 700 x 28 ou 32mm. Equipé de ce type de section de pneus avec une pression préconisée entre 4 et 6 bars, il pourra se rapprocher du rendement d’un vélo exclusivement taillé pour la route. Usage 100% route.

 

  • Des roues type VTT en 650B x 2.1. En réduisant le diamètre de la jante, un pneumatique plus large jusqu’à 54mm peut être monté. Le tout-terrain prend alors l’ascendant pour un usage 70% chemin, 30% route.

Concept Direct Drive : Poste de pilotage stable

 

Composée d’aluminium, cette potence intégrée est dessinée pour être rigide et légère. Elle reprend les formes du cadre et assure une excellente stabilité du vélo

 

Le concept Direct Drive permet un développement en simultané des composants de direction (fourche, pivot de fourche, douille de direction, potence et cintre) pour s’assurer que les rigidités sont compatibles. Aucune déperdition dans la rigidité du poste de pilotage n’est constaté, apportant les sensations de sécurité et de performance.   

Haubans 3D Wave : confort accru

 

Les haubans sont conçus avec 2 vagues fonctionnant comme des points de flexion permettant d’augmenter de 15 % la flexibilité naturelle du carbone.

 

Cette forme aplatie de tubes à l’arrière du vélo filtre les chocs, même à vitesse élevée. Elle augmente la traction, c’est-à-dire le contact de la roue au sol pour garder le cap face aux obstacles qui se dresseront face à vous.

Porte-bidons : partez pour l’aventure

 

Jusqu’à 12 inserts porte-bidons. Choisissez les emplacements idéaux en fonction de votre pratique et vos besoins.

 

Positionnez les bidons le plus bas possible pour optimiser le centre de gravité du vélo.

Géométrie endurance sportive

 

La position de la douille de direction a été pensée pour appréhender les passages techniques et favoriser le confort de position sur les longues distances.

 

Homologué UCI, à vous les compétitions de cyclo cross, de gravel ou sur routes pavées.

CARBON CORE

DESIGNÉ & MANUFACTURÉ PAR LOOK

 

Ce sont plus de 30 années d’expertise et de passion que nous insufflons dans chacun de nos cadre vélo. Le 756 Gravel RS ne déroge pas à cette règle: sélectionnez, associez et orientez les fibres de carbone avec précision pour faire de ce matériau à haute valeur technologique l’alliée de votre plaisir et de votre performance.

 

La composition du cadre carbone est soigneusement pensée pour répondre à la pratique du vélo gravel: transférer le maximum de puissance tout en amortissant les chocs.

 

PLeurs orientations très précises et la multiplicité des plis en carbone permettent d’améliorer la rigidité de certains tubes de +30% uniquement latéralement. La résistance aux chocs sur chemins se ressent aux premiers coups de pédales.

RIGIDITÉ – POIDS – TRACTION

 

Le nouveau 765 GRAVEL se compose d’un alliage de différentes fibres de carbone. Nous allions ces fibres pour optimiser les différents paramètres de performance.

HM : High Modulus (module élevé)

 

Fibres « haut de gamme ». Leur taux de rigidité est très élevé, environ le double du HR. Ces fibres sont surtout utilisées parce qu’elles sont plus friables. Les fibres du HM assurent une meilleure rigidité avec la pénalité de masse la moins élevée.

 

IM : Intermediate Modulus (module intermédiaire)

Elles présentent une bonne résistance et se situent entre HM et HR, dont elles sont un bon complément.

 

HR : High Resistance (haute résistance)

Les fibres haute résistance sont moins rigides au niveau de l’élongation, mais proposent une meilleure résistance aux déformations et aux impacts. Elles sont très utiles dans des conditions éprouvantes où la déformation contrôlée est nécessaire à la qualité de conduite du vélo.

 Spécifications

COMPOSANTS – MADE BY LOOK

FOURCHE ET CADRE

COMPOSITION DE CARBONE SPECIFIQUE (29%HM, 46% IM, 10% HR et 15% de fibre spécifique)

TIGE DE SELLE

LOOK LS2 carbon 27,2 mm X 350 mm

POTENCE

LOOK ALLOY LDS

CINTRE

LOOK ALLOY LS2 GRAVEL 12° FLARE
LOOK ALLOY LS2 COMPACT

COMPOSANTS – EXTERNES

PEDALIER

SRAM FORCE 1 42T
SHIMANO ULTEGRA 50X34 R8000
SHIMANO 105 50X34 R7000

BOITIER DE PEDALIER

PF 386 EVO

CASSETTE

SRAM PG 1170 11X36
SHIMANO ULTEGRA 11X34
SHIMANO 105 11X34 R7000

CHAINE

SRAM PC 1130
SHIMANO HG 601
SHIMANO CN HG 601

MANETTES

SRAM FORCE 1
SHIMANO ULTEGRA STR 8020
SHIMANO STR 7025

DERAILLEURS

SRAM FORCE 1
SHIMANO ULTEGRA RX 800
SHIMANO 105 R 7000

FREINS

SRAM FORCE 1 HYDRAU
SHIMANO ULTEGRA HYDRAU
SHIMANO HYDRAULIC BR 7070

AXES TRAVERSANTS

MAVIC SPEED RELEASE READY FRONT: 12X100 mm / REAR: 12×142 mm

SELLE

FIZIK ANTARES R7
FIZIK ANTARES R7
SAN MARCO MONZA FULL FIT START

ROUES

MAVIC ALL ROAD DISC CL TUBELESS
SHIMANO RS 370 TUBELESS
SHIMANO RS 170

PNEUS

WTB RIDDLER 700X37

TAILLES ET POIDS

POIDS (VELO COMPLET) ESTIMÉ

TAILLE M GREEN MAT : 8,7KG

TAILLE M GREY MAT : 9KG

TAILLE M BLACK RED GLOSSY : 9,3KG

TAILLES

XS – S – M – L – XL

GARANTIE

CADRE ET FOURCHE : A VIE