• TELAIO CARBONIO VHM 

Questo telaio è stato sviluppato e concepito in fibre di carbonio ad altissimo modulo con lo scopo di assicurare una eccellente resistenza del telaio e di risparmiare peso. In triangolo principale è un monoblocco 100% carbonio mentre quello posteriore è costruito con tubi sempre in carbonio uniti a dei forcellini e a delle biellette in alluminio forgiato.

• GEOMETRIA

La geometria della bici è stata pensata tenendo conto delle ultime generazioni di forcelle ammortizzate con corsa tra 80 e 100mm. Gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella sono compatibili con queste due altezze delle forcelle. Il 996 ha dunque una conformazione molto sportiva quando viene equipaggiato con una forcella con corsa da 80 a 85mm.
Diventa polivalente e “ludico” con una forcella con corsa da 100mm.

• AFFIDABILITA’ DELLE ARTICOLAZIONI

Tutte le articolazioni sono dotate di un asse in alluminio sovradimensionato e montato su cuscinetti a cartuccia sigillati di marca ENDURO. Questo lavoro sulla qualità dei cuscinetti e delle biellette è stato realizzato affinché l’ammortizzatore funzioni al meglio, con poca manutenzione e il più a lungo possibile.

• PROTEZIONE «NANO METALLO»

Il tubo diagonale viene rafforzato da particelle nano-metalliche che aumentano la resistenza all’impatto di più del 60% senza supplemento di peso.

• CINEMATICA ASK (ANTI SQUAT KINEMATIC: ANTI AFFONDAMENTO)

La cinematica messa a punto da LOOK è del tipo: “a fulcro virtuale”. Questo sistema permette di contrastare meccanicamente la compressione dell’ammortizzatore provocata dalla tensione della catena durante la pedalata: azione antii affondamentoi molto efficace. Per altro, la sospensione rimane sensibile e sempre attiva quale che sia il tipo di terreno su cui si pedala. Non è necessario bloccare l’ammortizzatore, anche se si dispone di un dispositivo che limita l’effetto….I rilanci sono sempre decisi ed efficaci anche con un ammortizzatore regolato morbido e la sospensione resta al 100% attiva sulla totalità della sua corsa.