566
Basi e forcellini «X –design»: assorbimento vibrazioni ed urti
Geometria sloping per un maggiore comfort
Scatola movimento oversize conmiglioramento della rigidità
Telaio monoblocco carbonio 1100 g
Ideale per la pratica della bicicletta durante il tempo libero e alla guida in città
Bici confortevole con elevate prestazioni
Elevata polivalenza: uso tempo libero o urbano in versione curva manubrio piatta
Guarda la tua bici
Loading...
- TELAIO / FORCELLA
- 566
- SERIE STERZO
- FSA ALU 1 ‘’ 1/8°
- REGGISELLA
- 3T DORICO PRO 27,2 MM LONG. 350
- GUARNITURA
- SHIMANO 105 COMPACT 50X34 NOIR
- CASSETTA
- SHIMANO 105 12X25 10 V
- COMANDI
- SHIMANO 105 BLACK
- CAMBIO POST
- SHIMANO 105 5700 BLACK SS
- DERAGLIATORE ANT
- SHIMANO 105 BLACK CLAMP
- CATENA
- KMC X10 SILVER
- CALIPERS
- SHIMANO 105 BLACK 5700
- SELLA
- FIZIK ARDEA
- MANUBRIO
- 3T ERGONOVA ALUMINIUM COMPACT
- ATTACO MANUBRIO
- 3T ARX PRO +/-6°
- MANUBRIO TAPE
- LOOK GRIP
- PEDALI
- LOOK KEO 2 MAX
- RUOTA
- 1 =MAVIC AKSIUM WTS / 2 = MAVIC KSYRIUM ELITE / 3 = MAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE WTS 4 = FULCRUM R0 / 5 = FULCRUM RED WIND
- PNEUMATICI
- WITH WHEELS 2/4/5 = HUTCHINSON ATOM (WHEELS 1 & 3 DELIVERED WITH TIRES)
- ACCESSORI
- BIKE COVER
- PESO
- WITH WHEELS 1=8,280 KG - 2=8,100 KG - 3=8 KG - 4=8,320 KG - 5=7,520 KG.
• RIGIDO E CONFORTEVOLE ALLO STESSO TEMPO
Il 566 è stato disegnato per essere rigido dove è necessario che lo sia ( scatola del movimento centrale per esempio) ma anche per essere molto confortevole. E’ stato concepito per i ciclisti che ricercano una bici ultra polivalente, facile da usare sia per il tempo libero che per la competizione.
• FODERI “X DESIGN”
Sul 566 tutto è studiato per aumentare il comfort mantenendo allo stesso tempo una buona rigidità laterale.I foderi bassi posteriori, per esempio, sono disegnati con una parte centrale molto piatta che aumenta la loro capacità ad assorbire le vibrazioni che provengono dal suolo. Questo appiattimento funziona un po’ come un “punto di flessione” sul tubo in carbonio. Nello stesso tempo, aumentando la larghezza del tubo, si aumenta anche la rigidità laterale di tutto il carro posteriore. Il fodero alto presenta anche lui una sezione appiattita che permette di assorbire una grande deformazione sul piano verticale.
• NUOVA GEOMETRIA “SLOPING”
Il 566 adotta una nuova geometria studiata per aumentare la sensazione di comfort in bicicletta. La lunghezza del tubo sterzo è stata rivista in altezza mentre le lunghezza del telaio rimane nei valori standard. Questa geometria permette dunque una posizione confortevole ma anche un utilizzo per le competizioni. Lo sloping è stato aumentato per permettere un fuori sella importante, che unito ad un cannotto sella da 27.2 mm di diametro favorisce il comfort della bici.
• CONCETTO ULTRA LIGHT, 20 ANNI DI ESPERIENZA
Se LOOK propone oggi dei telai in carbonio ultra leggeri è perché la tecnologia sviluppata permette un risparmio di peso senza compromettere la solidità globale della bicicletta e dunque il suo rendimento. Il 566 appartiene a quella categoria di telai che non pesano più di 1100 grammi.
• LOOK 566 CONFORT CARBON DESIGN FORK
La forcella del 566 è un monoblocco 100% carbonio. E’ conforme alle norme EN 14781( impatto frontale pari a 144 Joules). La forma della forcella è stata studiata per aumentare il comfort dell’utilizzatore e la stabilità di guida. La testa della forcella è svasata ed è fornita di un supporto conico in carbonio per il cuscinetto.Questa caratteristica aumenta notevolmente la resistenza della forcella e la stabilità della bicicletta. I foderi della forcella partono da questa sezione sovradimensionata affinandosi mano a mano fino ad arrivare ai forcellini al fine di aumentare la capacità di assorbire le vibrazioni.
