695 ZR

695 ZR

PRET POUR LA COMPETITION

Le 695 ZR « Zed Ready » est livré sans pédalier ZED 2 et sans potence AEROSTEM contrairement au 695 Light. Ces 2 composants peuvent cependant être rajoutés par la suite.

 

Il peut également accueillir la plupart des pédaliers et potences du marché.
Le 695 ZR est en carbone Haut Module UD. Il conserve la fourche HSC7 et la tige de selle E-POST du 695 Light et est compatible avec les transmission mécanique et éléctrique.

Technologies

Technologie Carbone HM UD

 

HM : Haut Module. Fibres « haut de gamme ». Leur rigidité est très élevée, environ le double de celui des HR. Les fibres HM permettent d’ajouter beaucoup de rigidité sans ajout de poids. Les vélos LOOK utilisent soit les fibres HM 3K ou 1,5K, la dernière étant une maille plus fine donc plus légère. ( ex. fil de 1,5K = 1500 filaments dans 1 fil).

 

Les feuilles de fibres unidirectionnelles également appelées UD : Les fils de carbone sont tous orientés dans la même direction sur la feuille. Un tube ou tout autre produit en carbone étant composé d’une succession de couches, un des principaux secrets de fabrication et une des forces de LOOK réside dans le choix de l’orientation des fibres pour chaque couche. Cela permet d’obtenir très précisément le comportement souhaité pour la pièce fabriquée.

 

LOOK a acquis depuis plus de 30 ans un savoir-faire et une expérience uniques qui lui permettent de panacher différents types de fibres selon les propriétés recherchées.
Nous savons faire varier les paramètres de la composition carbone afin de donner à un produit le comportement désiré.

Tige de selle E-POST

 

La tige de selle E-POST de LOOK en carbone HM est une tige de selle intégrée particulièrement confortable grâce à ses 3 élastomères qui absorbent les chocs et vibrations. La version Ti permet un réglage de recul de -15mm à – 45mm par rapport à l’axe du tube de selle. Poids : 213gr.

 

La tige de selle E-POST est également disponible en version R5 offrant un réglage de recul / avance de + ou – 5mm par rapport à l’axe du tube de selle grâce à sa réversibilité (chariot orientable sur 360°). Poids : 196gr.

 

En version R32, elle est réversible et permet de régler le recul ou l’avance de + ou – 32mm par rapport à l’axe du tube de selle (chariot orientable sur 360°). Poids (216gr.)

Direct Drive Concept

 

Le concept « Direct Drive Concept » de LOOK est l’optimisation de tous les paramètres du poste de pilotage. Cela passe notamment par l’intégration de la potence dans le prolongement du cadre mais aussi par l’utilisation d’une douille de direction courte et cônique.

 

L’ensemble de ces paramètres permet d’obtenir une excellente rigidité nécessaire pour une précision de pilotage optimale.

 Spécifications

TYPE CARBONE

HM 110 G / M2 ULTRA LIGHT HIGH MODULUS.

FOURCHE

HSC 7 : 295 GRS

RACCORDS

SANS : CONSTRUCTION MONOBLOC

BOITIER PÉDALIER

PRESS FIT BB 86,5 (SHIMANO AXE 24MM) COMPATIBLE ZED

SUPPORT DÉRAILLEUR AVANT

PATTE A BRASER

TIGE DE SELLE

E-POST TI

JEU DE DIRECTION

HEADFIT 3 INTÉGRÉ1’’1/8 HAUT INOX À CAR- TOUCHE 1’’1/2 BAS INOX A CARTOUCHE – Ø HAUT : 41,7MM Ø BAS : 52 MM – PENTES 36°/45°

PATTES

CARBONE COMPRESSÉES – MONOBLOC AVEC BASES ET HAUBANS, PATTE DE DERAILLEUR ARRIERE REMPLAÇABLE EN ALU

PORTE BIDON

2 SUPPORTS

TAILLES

XS – S – M – L – XL – XXL

POIDS

1730 GR . AVEC TUBE DE SELLE NON COUPÉ EN TAILLE S

ACCESSOIRES

3 JEUX D’ÉLASTOMÈRES : GRIS : SOUPLE, ROUGE INTERMÉDIAIRE, NOIR : DUR.
KIT GAINES COULEUR
HOUSE DE PROTECTION NOIRE
GUIDE COUPE TUBE

GARANTIE

CADRE ET FOURCHE 5 ANS
PEINTURE ET FINITION : 1 AN (NON TRANSMISSIBLE)

OPTION DI2 & EPS

ROUTAGE 100% INTÉGRÉ GRACE A UN KIT D’ADAPTATION ET DES BUTÉES DE GAINES AMOVIBLES