576 E-POST
Géométrie dédiée triathlon
Cadre aéro ultra light et polyvalent
Tige de selle intégrée E POST R5
Fourche aéro dédiée
Cadre conçu pour le triathlon, idéal sur les terrains vallonnés
Très léger : seulement 1100 g
Géométrie privilégiant une position aérodynamique tout en étant confortable
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- CADRE / FOURCHE
- 576
- JEU DE DIRECTION
- FSA ALU 1 ‘’ 1/8°
- TIGE DE SELLE
- LOOK E-POST
- PEDALIER
- SHIMANO ULTEGRA 52X39
- K7
- SHIMANO 105 12X25
- MANETTES
- SHIMANO ULTEGRA 10V
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
- SHIMANO ULTEGRA 10V
- DÉRAILLEUR AVANT
- SHIMANO ULTEGRA BRAZED ON
- CHAINE
- KMC X10 SILVER
- ÉTRIERS DE FREINS
- SHIMANO ULTEGRA
- SELLE
- FIZIK ARDEA
- CINTRE
- 3T ZEFIRO PRO + PI WING CARBONE
- POTENCE
- 3T ALU ARX PRO 31.8 MM BLACK AND WHITE
- CINTRE TAPE
- LOOK GRIP
- PEDALE
- LOOK KÉO 2 MAX WHITE
- ROUES
- 1 =MAVIC AKSIUM WTS / 2 = MAVIC KSYRIUM ELITE / 3 = MAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE WTS 4 = FULCRUM R0 / 5 = FULCRUM RED WIND
- PNEUS
- AVEC ROUES 2/4/5 = HUTCHINSON ATOM (WHEELS 1 & 3 DELIVERED WITH TIRES)
- ACCESSOIRES
- HOUSSE DE PROTECTION NOIRE

• GEOMETRIE DEDIEE
Le nouveau cadre LOOK 576 a été conçu et développé pour un usage dédié au triathlon. Il adopte donc une géométrie spécifique avec un angle de tube de selle de 78°. Cette géométrie permet au triathlète de se positionner très en avant sur le vélo afin d’avoir une position à la fois aérodynamique et reposante pour le haut du corps.
• CADRE AERO ULTRA LIGHT ET POLYVALENT
Grâce à une composition carbone utilisant les meilleurs fibres, le 576 affiche des performances aérodynamiques élevée tout en restant très léger. C’est un des seuls cadres aerodynamique passant sous la barre des 1100 grammes. Ce poids plume en fait un vélo très polyvalent puisqu’il sera aussi à l’aise sur des parcours très vallonnés que sur les parcours plats grâce à ses performances aero.
• E POST ‘’REVERSE 5’’ A DURETE REGLABLE
Le tube de selle est monobloc et intègre la tige de selle. Cette solution, non seulement améliore l’esthétique mais aussi les performances du vélo. En effet la tige de selle est entièrement ’’ isolée’’ des mini-chocs et des vibrations grâce à 3 élastomères.
Les élastomères filtrent les vibrations et permettent à la tige de selle une légère flexion vers l’arrière qui améliore nettement le confort du cycliste. La tige de selle offre un réglage de recul de + ou - 5 mm par rapport à l’axe du tube de selle. Elle est réversible grâce à un réglage de chariot orientable sur 360 °.
3 duretés d’elastomère sont livrées avec chaque tige de selle afin que le cycliste adapte le système au degré de confort souhaité.
• 576 AERO FORK
La fourche du 576 est un nouveau modèle développé spécifiquement pour le cadre. Elle aborde aussi un profil aérodynamique avec des sections de branche créant le minimum de turbulences. Cette fourche passe la norme européenne EN 14781 (Choc frontal de 144 joules)

















































