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576 RSP

 

Tige de selle carbone RSP R5 non intégrée


 

Géométrie dédiée triathlon


 

Cadre aérodynamique et rigide


 

Léger : seulement 1100g


 

Cadre conçu pour le triathlon, idéal sur les terrains vallonnés

 

Très léger : seulement 1100 g

 

Géométrie privilégiant une position aérodynamique tout en étant confortable

Spécificités

  • TYPE CARBONE
  • VHM (VERY HIGH MODULUS)
  • FOURCHE
  • AERO CONFORME EN 14781
  • RACCORDS
  • CONSTRUCTION MONOBLOC
  • BOÎTIER PÉDALIER
  • BSA - LONG 68MM
  • SUPPORT DERAILLEUR AVANT
  • PATTE ABRASÉE ALUMINIUM - COMPATIBLE PÉDALIER COMPACT ET TRIPLE
  • TIGE DE SELLE
  • RSP CARBONE R5 (REVERSIBLE 5 MM DE RECUL)
  • JEU DE DIRECTION
  • INTÉGRÉ - 1’’1/8 À CARTOUCHE - DIAM = 41 MM - PENTES = 36 INT / 45 EXT.
  • PATTES
  • ALU ALLEGEES, ARRIÈRE DROITE REMPLAÇABLE.
  • PORTE BIDON
  • 2 SUPPORTS
  • TAILLES
  • S - M -L - XL
  • POIDS CADRE
  • 1100 GRS GR. AVEC COLLIER EN TAILLE S
  • POIDS FOURCHE
  • 350 GR
  • ACCESSOIRES
  • LIVRE AVEC 3 JEUX D’ELASTOMERES (GRIS SOUPLE, ROUGE INTERMEDIAIRE, NOIR DUR + KIT GAINES COULEUR + HOUSSE DE PROTECTION NOIRE
  • GARANTIE
  • CADRE ET FOURCHE 5 ANS - PEINTURE ET FINITION = 1 AN (NON TRANSMISSIBLE)


Technologies

NOUVELLE TIGE DE SELLE RSP R5 NON INTEGREE

Grâce à sa nouvelle tige de selle carbone RSP R5 , le 576 gagne en simplicité. Il ravira tous ceux qui cherchent un vélo aérodynamique, polyvalent et simple à régler.
En effet grâce à une tige de selle dont la section reprend la forme aérodynamique du tube E post, le 576 est maintenant équipé d’une tige de selle qui coulisse dans le cadre. La RSP R5 garde réglage de recul par réversibilité (+ ou - 5 mm) et bénéficie d’une composition carbone qui la rend confortable.
Le collier de selle est spécifique et permet notamment de ne pas fendre le cadre. Il est composé d’un double serrage : la première vis vient fixé le collier au cadre et la deuxième la tige au collier.

GEOMETRIE DEDIEE

Le cadre LOOK 576 a été conçu et développé pour un usage dédié au triathlon. Il adopte donc une géométrie spécifique avec un angle de tube de selle de 78°. Cette géométrie permet au triathlète de se positionner très en avant sur le vélo afin d’avoir une position à la fois aérodynamique et reposante pour le haut du corps.

CADRE AERO ULTRA LIGHT ET POLYVALENT

Grâce à une composition carbone utilisant les meilleurs fibres, le 576 affiche des performances aérodynamiques élevée tout en restant très léger. C’est un des seuls cadres aerodynamique passant sous la barre des 1100 grammes. Ce poids plume en fait un vélo très polyvalent puisqu’il sera aussi à l’aise sur des parcours très vallonnés que sur les parcours plats grâce à ses performances aero.

576 AERO FORK

La fourche du 576 est un nouveau modèle développé spécifiquement pour le cadre. Elle aborde aussi un profil aérodynamique avec  des section de branche créant le minimum de turbulences. Cette fourche passe la norme européenne EN 14781 (Choc frontal de 144 joules).