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920

 

Cadre tout-suspendu 120mm full carbon


 

Potence A-stem intégrée


 

Cinématique mono-pivot avec haubans « flex » débattement 120mm


 

Biellette aluminium une pièce forgée


 

Cadre tout suspendu pour plus de confort et d’efficacité

 

Cadre polyvalent cross-country

 

Grande rigidité et précision de pilotage

  • Video

Spécificités

  • TYPE CARBONE
  • VHM FINITION 3K
  • CONSTRUCTION
  • TRIANGLE AVANT MONOBLOC, BIELLETE ALUMINIUM, TRIANGLE ARRIERE CARBONE
  • AMORTISSEUR
  • DT SWISS M212 WHITE REMOTE
  • BOÎTIER PÉDALIER
  • BB30 73MM
  • DERAILLEUR AVANT
  • COLLIER HAUT 34,9 MM, TIRAGE BAS
  • DIAMETRE TIGE DE SELLE
  • 31,6 MM
  • SERRAGE TIGE DE SELLE
  • COLLIER 35,6 MM
  • JEU DE DIRECTION
  • INTEGRE CONIQUE LOOK 1 POUCE 1/2 EN BAS, 1 POUCE 1/8 EN HAUT
  • PATTES
  • ALUMINIUM, FORGEES, PATTE DE DERAILLEUR REMPLAÇABLE ET FIXATION FREIN A DISQUE POSTMOUNT 140 OU 160MM AVEC ADAPTATEUR FOURNI
  • PORTE BIDON
  • 1 SUPPORT
  • TAILLES
  • XS - S - M -L
  • POIDS CADRE
  • 2500 GR. AVEC AMORTISSEUR EN TAILLE S
  • ACCESSOIRES
  • HOUSSE DE PROTECTION NOIRE, ADAPTATEUR POSTMOUNT 140 VERS 160MM, TIGE DE SELLE SYNTACE P6 ALUMINIUM 31,6MM
  • GARANTIE
  • CADRE 5 ANS
  • PEINTURE ET FINITION 1 AN
  • (NON TRANSMISSIBLE)


Technologies

• CADRE VTT TOUT-SUSPENDU 120MM FULL CARBON

LOOK a mis tout son savoir faire dans la fabrication de cadres en carbone au service du VTT pour vous proposer le 920, qui dispose d’un triangle avant et d’un triangle arrière en carbone pour un maximum de légèreté, de solidité et de performance.

• POTENCE INTEGREE A-STEM

Le 920 innove en appliquant notre concept Direct Drive au VTT. Le concept Direct Drive correspond à l’optimisation de tous les paramètres du poste de pilotage dans le but d’apporter un maximum de rigidité, fiabilité et sécurité et d’atteindre un niveau de performance maximal. Nous arrivons à ce résultat par l’emploi d’une douille de direction courte et conique 1‘‘1/2 en bas et 1’’1/8 en haut et la suppression des spacers ; l’ajustement de la hauteur du cintre est maintenant réalisé grâce à notre potence intégrée A-Stem réglable en longueur et réversible, dont les sections ont été soigneusement définies pour optimiser la précision de pilotage.

• CINEMATIQUE MONO-PIVOT AVEC HAUBANS « FLEX » DEBATTEMENT 120MM

La cinématique du 920 est de type mono-pivot avec biellette basculeuse. Le point de pivot principal a été précisément positionné pour obtenir la trajectoire de roue arrière recherchée, puis la géométrie et la position de la biellette ont fait l’objet de longues heures de travail et de nombreux essais pour obtenir les courbes de ratios d’amortissement et ainsi la progressivité souhaitée pour le travail de la suspension arrière. Il en résulte une cinématique aboutie offrant simplicité, haut niveau de rigidité et comportement exemplaire. Mais notre expérience de l’utilisation du carbone nous a permis d’aller plus loin : nous avons remplacé le point de pivot situé sur les haubans par une section aplatie finement calculée qui nous permet à cet endroit de nous passer des axes et roulements, les haubans se courbent lorsque la suspension fonctionne, offrant un niveau de fiabilité inégalé. Nous obtenons ainsi un point de pivot au niveau des haubans plus rigide latéralement, plus simple et ne demandant plus aucun entretien.

• PROTECTIONS

Une fois de plus, LOOK n’a pas oublié de protéger votre cadre VTT, le 920 dispose ainsi de notre protection métallique moulée dans le tube diagonal. Nous y avons ajouté un guide câble sous le boîtier de pédalier qui fait office de « sabot » tel qu’on les connaît en moto, ainsi qu’une protection en aluminium sur la base droite au niveau des plateaux pour prévenir l’endommagement du carbone en cas de remontées de chaîne.

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