• CUADRO BTT TOTALMENTE SUSPENDIDO 120MM FULL CARBÓN

Todos los elementos que componen el 920 son de carbono, desde el triángulo delantero monobloque hasta el triángulo trasero asimétrico, se beneficiará así plenamente del nivel de eficiencia y de la ligereza que ofrece nuestro dominio del carbono.

• POTENCIA INTEGRADA A-STEM

EL 920 innova incorporando nuestroconcepto Direct Drive en su versión BTT. El concepto Direct Drive corresponde a la optimización de todos los parámetros del puesto de pilotaje con el objetivo de aportar un máximo de rigidez, fiabilidad y seguridad alcanzando así un nivel de eficiencia máximo. Llegamos a este resultado gracias al empleo de un casquillo de dirección corto y cónico de 1’’1/2 pulgadas en la parte inferior y 1’’1/8 en la superior y la supresión de los spacers puesto que el ajuste de la altura del manillar se realiza ahora utilizando nuestra potencia A-Stem ajustable en longitud y reversible en donde las secciones han sido cuidadosamente definidas para optimizar la precisión de pilotaje.

• CINEMÁTICA MONO-PIVOTE CON HORQUILLAS TRASERAS “FLEX” DESPLAZAMIENTO 120MM

La cinemática del 920 es de tipo mono-pivote con bieleta basculante. El punto de pivote principal ha sido posicionado precisamente para obtener la trayectoria de rueda trasera buscada, luego la geometría y la posición de la bieleta han sido objeto de largas horas de trabajo y de numerosas pruebas para obtener las curvas de ratios de amortiguación y, de esta forma, la progresividad deseada para el trabajo de la suspensión trasera. El resultado es una cinemática exitosa que ofrece simplicidad, alto nivel de rigidez y comportamiento ejemplar. Pero nuestra experiencia en la utilización del carbono nos ha permitido ir más lejos: hemos sustituido el punto de pivote situado en las horquillas traseras por una sección aplanada finamente calculada que nos permite pasar ejes y rodamientos en este lugar, las horquillas traseras se doblan cuando la suspensión funciona sin ofrecer un nivel de fiabilidad óptima. Obtenemos así un punto de pivote de las horquillas traseras más rígido lateralmente, más simple y que no requiere ningún mantenimiento.

• PROTECCIONES

Una vez más, LOOK no se ha olvidado de proteger el cuadro BTT, disponiendo así el 920 de nuestra protección metálica moldeada en el tubo diagonal, a la que hemos añadido una guía de cable bajo la caja de pedalier que hace la función de “zapata” tal como se conoce en las motos así como una protección de aluminio sobre la base derecha a la altura de los platos para prevenir el daño del carbono en caso de subidas de cadena.