• TUBOS ULTRA MAX CARBON VHM

El modelo 496 TT es una evolución del 496 Sydney de pista, que equipa a una decena de federaciones de todo el mundo. Es el no va más en materia de tecnología de carbono. Con el 496 TT,  Thor Hushovd ganó la etapa prólogo del Tour de Francia 2006. Debido a su uso específico, no es necesario aportar a este cuadro ni un ápice de flexibilidad y de confort. El objetivo es la rigidez más extrema para soportar las más brutales  aceleraciones.

• CONSTRUCCIÓN MONOBLOQUE Y BASES LLAMADAS «AÑADIDAS»

La construcción monobloque de este cuadro asegura una excelente rigidez de todos los tubos y especialmente de la zona de la caja de pedalier. En el caso del 496, la caja esta “bañada” en carbono. Gracias al acercamiento de las bases se aporta un aumento de rigidez al conjunto. En efecto, éstas no solamente están sobredimensionadas, sino que integran también el conjunto de la circunferencia de la caja de pedalier.

• HORQUILLA DESVIADA PARA UN CX Y UNA ESTABILIDAD EXCEPCIONAL

La horquilla presenta un nuevo diseño para mejorar todavía más su rigidez lateral y también el coeficiente de penetración en el aire del conjunto de la bicicleta. El aerodinamismo del 496 ha sido medido en el túnel de viento del circuito de Fórmula 1 de Nevers Magny-Cours. La ganancia obtenida en relación con el 396 es del 2 %, o sea, 60 centésimas de segundo por kilómetro.

• RIGIDEZ EXTREMA

Triángulo trasero: 160 Nm, caja de pedalier: 220 Nm, casquillo de dirección: 125 Nm. Algunas partes del cuadro son dos veces más rígidas que un cuadro de carretera clásico.

• Pedalier de carbono monobloque ZED Pista

LOOK desarrolla para la pista una versión de su ya célebre pedalier ZED 2. Primer pedalier 100% de carbono monobloque para la pista, es el más ligero en esta disciplina: solamente 420 g.
Su reducido peso oculta una formidable rigidez, la composición de carbono se ha renovado para optimizar la rigidez y la eficacia de pedaleo. El diseño se ha replanteado para una mejor penetración del aire.
Dotado de la tecnología trilobulada, permite obtener varias longitudes de manivelas con una vuelta de tuerca (Tamaño 1: 165 / 167,5 / 170 mm – Tamaño 2: 172,5 / 175 / 177,5 mm). Se integra en una caja de pedalier BB65 para todavía más aerodinamismo y rigidez.

• 50 HORAS DE FABRICACIÓN MANUAL

La fabricación del modelo 496 es 100 % manual y necesita 50 horas de trabajo para su realización.

• DESARROLLADA CON LA FFC PARA SER MÁS LIGERA

El modelo 496 es el fruto de una estrecha colaboración entre LOOK y la FFC (Federación Francesa de Ciclismo). La mejora del aerodinamismo combinada con un aligeramiento del cuadro + horquilla (menos 400 gramos en relación con el 396) hace que el conjunto sea mucho más eficiente.