• 30 mm NACH HINTEN VERSTELLBAR

Die Sattelstütze ermöglicht eine lineare Sattelverstellung auf einer Länge von 30 mm,
d.h. -15 bis -45 mm in Bezug mit der Achse des Sitzrohrs. Sie ist nicht reversibel.

• VEREINFACHTES VERSETZEN NACH HINTEN

Die Einstellung wird ganz einfach durch das Lockern einer Titan-Schraube und Versetzen von Sattelklemmung und Sattel durchgeführt.

• DÄMPFUNG VON VIBRATIONEN

Die Sattelstütze ist dank der 3 Elastomere vollständig vor kleinen Stößen und Vibrationen „isoliert“. Zwei der Elastomere befinden sich im Inneren und dienen dazu, die Sattelstütze im Rahmen an ihrem Platz zu halten. Sie „dehnen“ sich unter Einwirkung einer Schraube aus, deren maximales Anzugsmoment lediglich 5 Nm beträgt.
Diese Lösung ist, was die Haltbarkeit angeht, für Carbon sehr viel effizienter als eine herkömmliche Schelle, für die ein Anzugsmoment von 20 Nm notwendig ist. Das dritte Elastomer kommt im oberen Bereich über 40 mm innen zwischen den Rahmen und die Stütze und bildet so nach außen hin einen Puffer mit einer Dicke von 9 mm.

• ANTI-ROTATION UND ANTI-RUTSCH-SYSTEM / Graduierung

Die Sattelstütze befindet sich am Anschlag auf dem Rahmen und kann daher nicht vorrutschen. Der Querschnitt von Stütze und Rohr weist keine runde Form auf und macht eine Ausrichtung daher überflüssig.

• KOMFORT

Die Elastomere nehmen die Vibrationen auf und ermöglichen der Sattelstütze eine leichte Biegung nach hinten, welche den Fahrkomfort des Fahrers deutlich verbessert. Mit dem weichsten Elastomer, das von grauer Farbe ist, erhält man dieselbe Verformung wie mit einer maximal ausgezogenen Sattelstütze Ergopost 4. Große Verformung = maximaler Komfort.
Dank der 3 Elastomere von unterschiedlicher Dichte kann der Komfort auf dem Rad erhöht oder reduziert werden. Komfort-Niveaus der Elastomere: schwarz (hart), rot (mittel) und grau (weich).