• NEUES HEAD FIT 2 SYSTEM

Der Vorbau kann von nun an ohne Veränderung der Einstellung des Steuersatzes ausgetauscht werden: mit dem neuen von LOOK patentierten System können Lenkerhöhe und Vorbaulänge unabhängig voneinander eingestellt werden.
Die Einstellung wird mittels des Anzugs eines sich auf einem Gewindeeinsatz befindlichen Carbon-Rings vorgenommen, der auf dem Gabelschaft angebracht ist. Mit dieser Lösung fällt das Kompressions-Set weg, welches durch einen einfachen Stöpsel ersetzt wird.
Gewichtseinsparung: 40 g

• ULTRA-ROHRSYSTEM

Das spezifische Rohrdesign, erkennbar am UD-Finish (unidirektionale Carbonfasern) sorgt für einen um 15 % steiferen Rahmen. Der 595 ULTRA-Rahmen ist um 15 % steifer als der 595.

• E –POST-SATTELSTÜTZE (E = Elastomer) mit verstellbarer Härte

• Vibrationsdämpfung: dank der Elastomere (2 innere und 1 äußeres) werden die Vibrationen absorbiert, die E-Post bietet einen reellen Komfort.
• Verdrehsicherheit: die ovalförmige Form der E-Post verhindert ein Verdrehen und sorgt dafür, dass die E-Post stets mit dem Rahmen ausgerichtet ist.
• Die Sattelstütze befindet sich im Anschlag auf dem Rahmen.
• Carbon-freundliches Blockiersystem: ein Anzugsdrehmoment von 5 Newton/Meter ist ausreichend.
• 3 Elastomere von verschiedener Härte (weich / mittel / hart) sind im Lieferumfang inbegriffen.

• SPEZIFISCHE ROHRFORMEN

Spezifisch geformte Rohrquerschnitte, zur Optimierung der Seitensteifigkeit unter Beibehalt der vertikalen Flexibilität, die für einen guten Fahrkomfort unabdingbar ist. Auch die Formgebung der Muffen ist so gestaltet, um das Verhältnis von Steifigkeit / Fahrkomfort zu verstärken.

• GEPRESSTE AUSFALLENDEN

Die Ausfallenden sind komplett aus komprimiertem Carbon gefertigt und direkt in den Hinterbau integriert. Dadurch ist ein kompletter Monoblock-Hinterbau (Wishbone-Streben-Ausfallenden) entstanden, der ein leichtes Gewicht und Zuverlässigkeit garantiert.

• SITZROHRMUFFE MIT INTEGRIERTER SATTELSTÜTZE

Beim Monoblock-Konzept werden verschiedene Teile in einem einzigen Stück angefertigt. Dieses Verfahren trägt entscheidend zu einem harmonischen, geschlossenen Rahmendesign bei.

• CARBON-TRETLAGER

Die exakte Ausrichtung der Carbonfasern in Verbindung mit dem spezifischen Hochdruckformverfahren ermöglicht die Herstellung eines sowohl leichten als auch extrem steifen Teils.

• ULTRA-LEICHTE KONZEPTION

Das Know-how von LOOK im Bereich von Wettkampfrahmen kommt in der Realisierung dieses ultraleichten Rahmens bestens zum Ausdruck, wobei weder an globaler Steifigkeit noch an Leistung eingebüßt wird.

• HSC6-GABEL

Monoblock-Vollcarbongabel mit einem Gewicht von lediglich 350 g gemäß den geltenden Normen. Gabelausfallenden aus Carbon. Gabelkonus (45°) für direkte Positionierung des Lagers auf dem Gabelkopf. Oversized Format für 1“ ¼ Lager.