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AL 464 P

 

Aluminium-Rahmen 6061


 

An den 496 angelehnte Geometrie


 

Extremes Diagonal-Rohr für extreme Steifigkeit


 

Spezielle Bahn Carbon-Gabel


 

Ursprünglich für Radsport-Trainingszentren bestimmt

 

Mit den Merkmalen eines Bahn-Champions (Geometrie und Steifigkeit): dem 496

Technische Daten

  • MATERIAL
  • ALUMINIUM AL 6061
  • GABEL
  • AERODYNAMISCHE OFFSET-GABEL BAHN GEMÄß EN 14781
  • TRETLAGER
  • BSA - LÄNGE 68 MM
  • SCHALTWERK VORNE
  • OHNE
  • SATTELSTÜTZE
  • OHNE (ANPASSBARE STÜTZE 31,8 MM)
  • STEUERSATZ
  • INTEGRIERT - 1’’1/8 MIT KARTUSCHE DURCHM.41 MM - NEIGUNG 36 INNEN / 45 AUßEN
  • AUSFALLENDEN
  • ALU RECHTS
  • GRÖßEN
  • XS - S - M - L
  • FARBOPTION
  • SCHWARTZ
  • GEWICHT RAHMEN
  • 1600 G MIT KLEMMUNG IN GRÖSSE S
  • GEWICHT GABEL
  • 360 G
  • ZUBEHÖR
  • FAHRRAD ABDECKUNG
  • GARANTIE
  • RAHMEN UND GABEL 5 JAHRE - LACKIERUNG 1 JAHR (NICHT ÜBERTRAGBAR)


Technologies

• ALUMINIUM-RAHMEN 6061 UND GEOMETRIE

Die Verwendung von hochwertigem Aluminium hat zur Realisierung eines speziellen „Bahn-Schule“-Rahmens geführt, dessen Geometrie Carbon-Rahmen, wie den auf Podiums glänzenden 496 und 596 Rahmen stark ähnelt, der sich aber durch ein weitaus erschwinglicheres Budget auszeichnet. Bahn-Anfänger profitieren so vollends vom spezifischen Know-how von LOOK hinsichtlich der Geometrie der Produkte und können diese Disziplin somit unter optimalen Bedingungen ausüben. Man kann von diesem Rahmen fast sagen, dass die gesamte Erfahrung von LOOK im Sponsoring von Bahnrennen mit den besten internationalen Athleten in diesem Rahmen in konzentrierter Form zum Ausdruck kommt.

• EXTREMES DIAGONAL-ROHR

Das überdimensionierte Diagonal-Rohr dient zur Verstärkung der Steifigkeit des Rahmens. Seine Tropfenform garantiert gute aerodynamische Leistungen.

• CARBON-GABEL BAHN

Die Gabel des AL 464 P ist eine 100 % Carbon-Gabel (Gabelschaft inbegriffen). Sie ist gleichzeitig extrem leicht und hochwiderstandsfähig. Die Carbon-Zusammensetzung ist zwecks Einsatzes auf der Bahn zusätzlich mit spezifischen Verstärkungen versehen.. So ist besonders die Seitensteifigkeit erhöht worden. Die Gabel weist desweiteren ein aerodynamisches Profil mit einem Querschnitt auf, bei dem lediglich ein Minimum an Turbulenzen entsteht.
Diese Gabel genügt den Anforderungen der europäischen Norm EN 14781 (Frontaler Zusammenstoß von 144 Joules).